蔣萬安宣布「松機遷建」計畫　300公頃腹地將打造全新科技園區、住宅與生態綠地

記者張天頤／台北報導

台北市政府上午舉辦「打造AI黃金世紀、全面釋放都市潛力」記者會，市長蔣萬安正式宣布，將著手規劃松山機場遷建。因應AI產業鏈進駐台北所帶動的龐大用地需求，未來松山機場與周圍共計300公頃的腹地，將全面轉型為AI科技園區、住宅區域及公園綠地，盼藉此解決北市產業發展面臨的土地瓶頸。

AI大廠進駐 北市急尋大面積土地解套

北市府指出，此次松機遷建的時空背景與過去截然不同。隨著AI時代來臨，包含輝達等國際大廠均展現對台北的投資熱忱，但目前北士科、內科、南港等園區土地皆已近乎飽和，連規劃中的洲美園區也無法滿足擴廠需求。為尋找地理位置優越且能串聯各區的大面積土地，松山機場便成為最佳解方。

蔣萬安強調，目前的交通配套已趨於成熟，透過高架道路與機場捷運，從台北至桃園機場僅需36分鐘。此外，桃園機場第三航廈預計將於2027年完工啟用，第三跑道也會在2033年上線，未來的整體運能足以完全覆蓋並吸收松山機場的運量。

300公頃腹地活化 帶動經濟、交通與都更

針對300公頃用地的未來規劃，北市府預計創造產業、交通與居住等多重效益。首先，將撥用100公頃打造產業聚落，預估可創造12兆元產值並容納10萬人，進而串聯北台灣八縣市的科技廊帶。其次，規劃90公頃作為住宅與公共設施，同時解除周邊高達570公頃的航高限制，帶動雙北、基隆與桃園的都市更新，預計可增加15萬戶的居住空間。

在交通路網方面，松機遷建後將能打通都市幹道。市府期望透過基湖路、敬業三路與北安路新增跨河廊道，有效紓解大直與內湖的塞車問題；捷運路網也將南北貫通至公館、中和，東西向則能直接串聯四大產業園區。最後，園區內將保留110公頃的公園綠地，面積相當於四座大安森林公園，結合基隆河岸再造，全面提升台北市的居住品質與發展潛力。