批基隆捷運推動過度被動 童子瑋：不能只配合新北節奏、應主動主導城市需求

記者簡靖安／基隆報導

基隆市議長、市長候選人童子瑋日前接受周玉蔻節目《新聞放鞭炮》專訪，透露過去曾有中間人接洽，希望協助評估輝達進駐基隆的可能性。童子瑋表示，基隆要爭取大型企業與產業投資，交通條件是關鍵，未來應朝「台鐵、捷運兩軌共存、優勢互補」方向規劃，讓基隆同時保有既有鐵路運輸優勢，也透過捷運擴大城市發展與產業選址條件。

童子瑋表示，這段時間他已陸續提出國道客運、公車革新等交通政見，但每次談到通勤改善，都會有市民詢問：「為什麼基隆人一定要去雙北上班？基隆不能自己發展產業、穩定就業嗎？」他認為，問題的關鍵其實就在交通，因為企業評估設點，不會只看土地與成本，也會看人才移動、交通可達性，以及和台北都會區之間的運輸效率。

童子瑋指出，過去輝達評估設點時，曾有中間人找上他，希望由擔任基隆市議長的他協助提供可能地點，他也曾投入時間往返溝通，希望替基隆爭取這個機會。他表示，最後沒有成功爭取到進駐，就反映了基隆與台北之間的交通銜接、整體可達性，仍然不足以形成對大型企業具有決定性吸引力的條件。

童子瑋表示，這也是他一直強調基隆必須有捷運、而且要儘早實質推進的原因。他先前已公開提出基隆捷運第二階段「雙主線」構想，除沿台鐵路廊進入市區外，也同步規劃安樂區路線，希望捷運不只是單一通勤工具，而是和都市發展、產業布局一起思考。

童子瑋也批評，目前基隆市政府在捷運推動上長期以新北市的工程節奏為主，導致基隆自身的城市需求沒有被充分服務。童子瑋表示，他的主張是，未來基隆市政府必須更主動提出自己的路網與城市需求，而不是只被動配合其他縣市。

童子瑋強調，未來基隆軌道政策不應陷入「台鐵或捷運二選一」，而是要以市民最大交通效益為前提，重新檢視路廊、班次、轉乘與都市發展，朝「台鐵、捷運兩軌共存、優勢互補」努力。他認為，台鐵具有既有路網與區域運輸優勢，捷運則能強化都會區內部串連與沿線開發，兩者整合就真正放大基隆的交通價值。

童子瑋表示，企業在評估設點時，需要的是穩定的人才流動、便利的交通與清楚的城市發展方向；只有同時善用台鐵與捷運，再搭配國道客運、公車路網改革與產業土地盤整，基隆才有更好的條件爭取企業進駐，也才有機會讓更多年輕人不用每天離開基隆工作。